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      齒輪油監(jiān)測(cè)案例

      新疆中材應(yīng)用案例:生料立磨主減速機(jī)齒輪油在線監(jiān)測(cè)預(yù)警

      在現(xiàn)代水泥生產(chǎn)線中,生料立磨的運(yùn)行穩(wěn)定性直接影響整條工藝的產(chǎn)能與能耗,而主減速機(jī)作為核心動(dòng)力單元,其潤(rùn)滑健康狀況更是決定設(shè)備壽命與故障風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵因素。為了進(jìn)一步提升設(shè)備可靠性、減少突發(fā)性停機(jī),新疆中材近期對(duì)生料立磨主減速機(jī)稀油站進(jìn)行了智能化升級(jí),正式部署了智火柴 IOL-H2 智能在線油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)齒輪油狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控與故障預(yù)警。

      新疆中材應(yīng)用案例:生料立磨主減速機(jī)齒輪油在線監(jiān)測(cè)預(yù)警 圖1
       
      一、項(xiàng)目背景:傳統(tǒng)油液檢測(cè)難滿足設(shè)備運(yùn)維需求
       
      生料立磨主減速機(jī)長(zhǎng)期處于高負(fù)載、高溫、高沖擊的工況下,所使用的 道達(dá)爾 CKD320 重負(fù)荷閉式齒輪油需保持穩(wěn)定的粘度和潤(rùn)滑性能。然而,傳統(tǒng)人工取樣檢測(cè)存在以下不足:
       
      •  探測(cè)周期長(zhǎng),無(wú)法看清油液變化趨勢(shì)
      •  異常磨損往往在可見之前已發(fā)生
      •  無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)減速機(jī)齒輪磨粒的持續(xù)監(jiān)控
      •  出現(xiàn)劣化后往往已接近故障臨界點(diǎn)
       
      因此,上線 實(shí)時(shí)油液在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),成為新疆中材降低運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)、實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性維護(hù)的重要步驟。
       
      新疆中材應(yīng)用案例:生料立磨主減速機(jī)齒輪油在線監(jiān)測(cè)預(yù)警 圖2

      二、應(yīng)用設(shè)備:IOL-H2 智能在線油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
       
      根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求,新疆中材選擇了智火柴科技的 IOL-H2 在線油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可在不斷油、不停機(jī)的情況下,實(shí)現(xiàn)多參數(shù)同步監(jiān)測(cè),為設(shè)備提供連續(xù)、可靠的數(shù)據(jù)支持。

      新疆中材應(yīng)用案例:生料立磨主減速機(jī)齒輪油在線監(jiān)測(cè)預(yù)警 圖3
       
      監(jiān)測(cè)指標(biāo)包括:
       
      •  粘度變化趨勢(shì)(判斷油品劣化/稀釋)
      •  含水量 PPM(防止乳化和潤(rùn)滑失效)
      •  鐵磁磨??倲?shù)(識(shí)別齒輪、軸承早期磨損)
      •  非鐵金屬顆粒(判斷軸類/銅套異常)
      •  飽和度(油品氧化程度)
      •  介電常數(shù)(反映綜合老化狀態(tài))
      •  壓力、流量等稀油站運(yùn)行參數(shù)
       
      這些指標(biāo)能夠構(gòu)建完整的潤(rùn)滑健康模型,實(shí)現(xiàn)從油品狀態(tài)到設(shè)備磨損的雙重監(jiān)控。
       
      三、通訊與數(shù)據(jù)管理:構(gòu)建穩(wěn)定的監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)
       
      為確保數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性與傳輸穩(wěn)定性,本項(xiàng)目采用:
       
      •  雙通訊結(jié)構(gòu):網(wǎng)線 + 光纖
      •  本地化部署 + 有線輸出至油液云平臺(tái)
       
      這種設(shè)計(jì)可在水泥廠粉塵、振動(dòng)等復(fù)雜現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境中保持長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行,同時(shí)通過智火柴油液云實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程趨勢(shì)分析與專家診斷。

      新疆中材應(yīng)用案例:生料立磨主減速機(jī)齒輪油在線監(jiān)測(cè)預(yù)警 圖4
       
      四、應(yīng)用效果:實(shí)現(xiàn)提前預(yù)警,保障立磨安全運(yùn)行
       
      IOL-H2 系統(tǒng)安裝后,新疆中材的設(shè)備運(yùn)維效果顯著提升。
       
      1. 關(guān)鍵指標(biāo)趨勢(shì)可視化,提前鎖定風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)
      粘度、含水量、磨粒數(shù)量等曲線清晰呈現(xiàn)油品劣化節(jié)奏,運(yùn)維人員可提前數(shù)天甚至數(shù)周發(fā)現(xiàn)異常。
       
      2. 齒輪磨損早期識(shí)別,避免重大事故
      鐵磁與非鐵磁顆粒實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)極大提高對(duì)齒輪箱內(nèi)部磨損的判斷準(zhǔn)確性,減少傳統(tǒng)檢測(cè)的滯后性。
       
      3. 減少人工檢測(cè)次數(shù),提高巡檢效率
      在線監(jiān)測(cè)代替周期性取樣,使人員從重復(fù)性工作中解放出來(lái),投入更高價(jià)值的故障管理。
       
      4. 延長(zhǎng)油品使用周期,降低綜合運(yùn)維成本
      基于真實(shí)數(shù)據(jù)做換油決策,避免過度保養(yǎng)或延遲換油。
       
      五、為水泥行業(yè)構(gòu)建智能化潤(rùn)滑管理新模式
       
      通過本次生料立磨主減速機(jī)稀油站在線監(jiān)測(cè)升級(jí),新疆中材成功構(gòu)建了以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)為核心的智能運(yùn)維體系,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的可視化、可預(yù)測(cè)、可管理。
       
      智火柴 IOL-H2 在線油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不僅大幅降低故障風(fēng)險(xiǎn),也為企業(yè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)、降本和數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了更可靠的技術(shù)支持。
      標(biāo)簽:應(yīng)用案例
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